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El etiquetado del combustible, ha cambiado en las gasolineras de nuestro país, ya nos habremos dado cuenta si hemos ido a una gasolinera, a repostar.
El nuevo etiquetado europeo, intenta dar información sobre el tipo de combustible, con el que repostamos y unificar criterios en todas las gasolineras de la UE.
Seguro que al principio nos va a costar un poco, por eso durante un tiempo el antiguo etiquetado, seguirá estando, en convivencia con los nuevos símbolos.
¿Qué significan las nuevas etiquetas?
La composición del combustible, es lo que marca los nuevos signos, no tanto como el octanaje (porcentaje de octano que había en el combustible), que era hasta el momento lo que primaba.
Con esta nueva fórmula se busca también, reducir los combustibles fósiles y aumentar el consumo de otros como el etanol o el biodiésel, que proviene de materia vegetal.
Lo primero en lo que debemos fijarnos es en la figura geométrica, de la etiqueta.
Si la figura es un círculo, se tratará de un gasolina, si es una etiqueta cuadrada es un diésel, si es un rombo, estaremos ante un combustible alternativo.
En las etiquetas de las gasolinas, encontraremos una E, seguida de un número que indica la cantidad de etanol que lleva, la importancia del número radica en que si nuestro coche admite un 10% de etanol, podremos repostar con E5 y E10.
En los diésel ocurre lo mismo, la letra en este caso es la B, y el número nos indicará el porcentaje de biodiésel. En la actualidad, hay algunos que llevan un porcentaje y otros que directamente se comercializan como biodiésel, pero que contienen un 20% o un 30%.
También vamos a ver una etiqueta en la que pondrá TXL, será la que nos indica que es diésel sintético, no derivado del petróleo.
Cuando nuestro vehículo use combustible alternativo encontraremos las siguientes denominaciones:
H2 Hidrógeno
CNG Gas natural comprimido
GLP Gas licuado del petróleo
La nueva forma de etiquetado, es completamente independiente a otras etiquetas y denominaciones.
Para saber qué combustible es el que tenemos que utilizar para nuestro coche, habrá que hacer caso a lo que diga el fabricante.
Los coches matriculados a partir del 12 de Octubre, deberán llevar junto al tapón de repostaje la indicación, además de ser obligatorio que vaya claramente especificado, en el manual del fabricante.
Nos iremos adaptando a las novedades, pero mientras que no sea así, lo más conveniente es consultar a los empleados de la gasolinera,antes de repostar.
